Падение объема белорусских грузов может обернуться для Литвы сокращением государственных инвестиций в Клайпедский порт и усилением конкуренции между компаниями, заявил директор порта Альгис Латакас.
"То, что нет груза, одно зло, и я вижу две опасности – возможно, что инвестиции государства в порт будут приостановлены – это точно не то, что оно хочет и не должно быть. Все хорошее и плохое уходит, а инвестиции являются долгосрочными, для великого будущего, на долгие годы вперед. Вторая опасность – усиление внутренней конкуренции", – цитирует Латакаса delfi.
По словам главы порта, терминал навалочных грузов (BКТ), который загружает удобрения "Беларуськалий" в Клайпедском порту и находится в санкционном списке США, может подавать заявки на другие грузы в порту, но это не является хорошим решением. Так, компании, которые загружают зерно и удобрения в порту, связаны долгосрочными контрактами с поставщиком и грузополучателем.
Если экспорт удобрений через Клайпеду прекратится в декабре, BКТ будет переориентирована на погрузку зерна.
Сейчас значительная часть инфраструктурных проектов порта финансируется Евросоюзом. Однако снижение производительности порта может привести к отказу от инвестиций в гавань.
В августе администрация президента США Джозефа Байдена одобрила ввод крупнейшего пакета секторальных санкций против Белоруссии. США внесли в санкционный черный список 23 белорусских гражданина и 21 юридическое лицо, включая частных сырьевых торговцев, которые, как заявили в американском Минфине, близки к президенту республики Александру Лукашенко. Также в санкционный список попали и два крупных госпредприятия – "Беларуськалий" и Гродненская табачная фабрика "Неман".
В ответ Белоруссия объявила о готовности быстро перенаправить калийные удобрения из Литвы в российские порты. В декабре экспортный транзит Белоруссии через Литву полностью прекратится, а литовские компании понесут многомиллионные убытки. Белорусские грузы составляют более 32% от общего грузопотока Клайпедского порта.
Ограничительные меры США не распространяются напрямую на литовские компании, и белорусские удобрения могли бы проходить через Литву, если бы банки производили платежи.