Белоруссия будет использовать российские порты в Мурманске для транзита удобрений в случае продолжения литовских угроз прекратить сотрудничество, отметил белорусский президент Александр Лукашенко.
"Сейчас хотят попасть в голову: закрыть нам порты для того, чтобы грузить химические, калийные удобрения. Слушайте, мы поставим эти объемы, в Мурманске загрузим, это не вопрос. И по Северному морскому пути кратчайшим путем поставим в Китай, это наш основной рынок, и в Индию. Пожалуйста, стреляйте в голову. Выход: пока мы, перейдя красную линию, не загнали друг друга в угол, выходить из этой ситуации надо сейчас. Но мяч на той стороне", – цитирует Лукашенко РИА Новости.
Ранее глава правительства Литвы Ингрида Шимоните заявила, что республика в полной мере финансово способна прекратить транспортировку белорусских удобрений через Клайпедский порт, однако такое решение должно быть одобрено всеми членами ЕС.
По мнению аналитика белорусского института стратегических исследований Алексея Авдонина, перекрытие транзита белорусский калийных удобрений через Клайпеду из-за санкций ЕС не приведет к остановке экспорта, потому что процесс переориентации белорусских грузов из Прибалтики на российские порты начался еще в прошлом году.
"Да, [блокировка Литвой транзита грузов "Беларуськалия"] может сыграть какое-то промедление в выполнении договоренностей по поставкам, но это не является критичным. Это не значит, что Литва и другие страны Балтии обладают какой-то монополией на береговую линию и, как результат, что Беларусь не будет иметь возможностей для экспорта своих калийных удобрений", – заявил Авдонин в беседе с Baltnews.
По словам научного сотрудника Института философии НАН Белоруссии Петра Петровского, намерение правительства Литвы приведет ее экономику к краху.
"Литовское руководство ведет самоубийственную политику. И новые заявления премьера страны Ингриды Шимоните не являются исключением. Литва уже на протяжении независимости продемонстрировала свою "эффективность" тем, что уменьшила количество населения и подорвала экономику. Это путь к полной подчиненности Брюсселю. Задача литовского руководства – вписаться в брюссельские элиты", – заявил Петровский Baltnews.
По его словам, литовским властям не стоит надеяться на то, что дотации ЕС смогут покрыть убытки от потери белорусских грузов.
"Дотации ЕС будут носить ограниченный характер и будут направлены на усиление пограничной службы границы, на покупку билетов мигрантам для высылки их на родину, но без вливаний в экономику", – отметил Петровский.