Труба пригодится. Почему дни украинской ГТС еще не сочтены

© РИА Новости

Эксперт в области энергетики Борис Марцинкевич считает, что газотранспортная система Украины (ГТС) не прекратит свое существование в 2020 году – она будет нужна еще в течение двух лет.

Политолог Армен Гаспарян и эксперт в области энергетики Борис Марцинкевич в интервью Sputnik Литва обсудили будущее ГТС Украины и реализацию проекта "Северный поток–2". По словам экспертов, лишение Киева российского транзита газа не приведет к закрытию газотранспортной системы страны еще в течение двух лет. 

Армен Гаспарян прокомментировал принятую в Парламентской ассамблее ОБСЕ резолюцию депутата из Литвы против строительства "Северного потока–2". По его словам, позиция Литвы не столь важна для России, а история с газопроводом и вовсе завершилась.

"Нам принципиально важна позиция Литвы по этому поводу примерно так же, как Никарагуа, Мозамбика или Новой Зеландии. Мы как люди воспитанные это послушаем. Особенно внимательнее это послушать должны наши германские партнеры по "Северному потоку–2", – считает политолог.

По словам Бориса Марцинкевича, еще рано радоваться тому, что реализация российского проекта будет завершена в этом году, поскольку еще не достроен сухопутный участок от побережья Германии. Помимо этого, отмечает эксперт в области энергетики, ГТС Украины для транзита в Европу будет работать еще минимум два года.

"Соответственно 1 января газ можно подавать для того, чтобы надувать большие пузыри в море, но не более того. Грустно. Морские газопроводы работают тогда, когда закончено сухопутное продолжение, иначе куда качать? Продолжений там, как я неоднократно говорил, три отдельных сухопутных участка, и один Германия уже строит. Будут строить газопровод от побережья до границы с Чехией. Закончен он должен быть до конца 2020 года. Украинская труба нужна минимум два года. Никуда от этого не денешься", – сказал он.

Эксперт подчеркнул, что если Москва оставит страны Европы без газа, то "потеряет лицо". Он напомнил, что у "Газпрома" заключены контракты с европейскими газовыми компаниями по Гронингенской модели долгосрочных экспортных газовых контрактов, где конечной точкой указана территория Европы, а не граница с Украиной.

"Если не поставляем, то нарушены условия контракта", – заявил эксперт.

Гаспарян считает, что позиция России по продлению контракта на транзит с Украиной была обозначена еще полтора года назад и за это время не поменялась. Согласно ней, Киев должна обосновать экономическую целесообразность транзита российского газа через свою территорию.

"За минувшее время с территории Украины не последовала ни одна бумажка, которая бы объясняла необходимость транзита через территорию Украины. Проблема состоит в том, что не очень понятно, кто за это все со стороны Украины должен отвечать. Всякий раз, когда подает голос глава "Нафтогаза", оттуда же параллельно раздаются голоса, что не он главный, это не его сфера ответственности", – сказал политолог.

Марцинкевич подчеркнул, что Украина не выполнила своих обязательств по договору о евроинтеграции, по которому в соответствии с Третьим энергетическим пакетом "Нафтогаз" должен быть разделен на три части. Эксперт отметил, что когда глава "Газпрома" Алексей Миллер говорит, что "поезд ушел", то он прав, так как Киев не выполнил условия.

Он напомнил об еще одном условии контракта – отзыве всех исков, поданных "Нафтогазом". По его словам, "Газпром" начнет говорить с украинской компанией "не раньше эта чехарда прекратится".

Что будет с ГТС

В начале 2020 года украинская газотранспортная система (ГТС) лишится российского транзита газа, если Москва и Киев не договорятся об условиях продления контракта.

Исполнительный директор "Нафтогаза" Юрий Витренко заявлял, что сегодня у "Нафтогаза" нет технической модели работы украинской ГТС после прекращения транзита российского газа. По словам депутата Верховной Рады Украины Вадима Рабиновича, в случае потери транзита российского газа Украина лишится не менее трех-пяти миллиардов долларов. 

По мнению гендиректора Института национальной энергетики Александра Фролова, без экспортных поставок украинская ГТС лишится необходимых объемов газа и для поддержания давления, и для обеспечения потребностей собственного населения.

"Необходимо закачать в подземные хранилища дополнительные объемы газа и создать подушку безопасности для ГТС на случай газового кризиса. Закачать дополнительные объемы газа в подземные хранилища, что могло бы на некоторое время сгладить возможные последствия прекращения транзита, Украина не сможет, потому что у нее на это просто нет денег. Никто ей не даст миллиард долларов, чтобы они дополнительно закачали 400 млн кубов в хранилища. Просто никто нигде ниоткуда не даст", – подчеркнул эксперт.

По словам Фролова, велика вероятность, что Киев может столкнуться с газовым кризисом. Для Украины это может означать массу рисков, связанных с отсутствием поставок газа на внутренний рынок. Как следствие, это приведет к нехватке голубого топлива в ряде областей, что даже в условиях теплой зимы станет большой проблемой, угрожающей жизни и здоровью граждан.