В литовском Министерстве транспорта и коммуникации предложили отменить мигающий зеленый сигнал светофора. Если новшество будет введено, то после зеленого сразу будет загораться желтый свет, сообщает BNS.
"Министерство транспорта и коммуникаций планирует в ПДД отказаться от предназначенного для транспорта мигающего зеленого сигнала (он останется для пешеходов и на светофорах для пешеходов и велосипедистов)", – сказано в законопроекте.
В ведомстве подчеркнули, что мигающий зеленый сигнал используется только в Австрии и ряде стран Восточной Европы, в которых очень низкие показатели безопасности на дорогах.
Инициаторы законопроекта отмечают, что единственным достоинством мигающего зеленого является то, что загорающийся после этого желтый не становится для водителей неожиданностью.
Однако, как отмечает Министерство транспорта и коммуникаций, у этого сигнала есть ряд недостатков. Например, он вызывает у водителей разную реакцию. Одни начинают тормозить, а другие повышают скорость движения, что может привести к аварийным ситуациям и снижает безопасность движения.
Мигающий зеленый ухудшает полезное действие светофоров, поскольку фаза мигания, разрешающая движение, длится в среднем 2-4 секунды, что искусственно снижает пропускную способность перекрестка, заявляют в ведомстве.
Министерство намерено согласовывать с другими ведомствами и самоуправлениями это нововведение.
Отметим, что в прошлом году было отмечено рекордно низкое количество смертельных дорожно-транспортных происшествий. Всего в авариях погибли 170 человек, что на 11% меньше аналогичного периода 2017 года. https://baltnews.lt/vilnius/20190104/1018741064/chto-pokazala-statistika-smertelnyh-dtp-v-litve.html
По мнению руководителя отдела коммуникаций Autoplius.lt Матаса Бузялиса, главной причиной гибели людей на дорогах является невнимательность.
"В некоторых случаях люди выходят на пешеходный переход даже не глядя – они абсолютно не оценивают скорость приближающегося автомобиля, дорожные условия и видимость. С другой стороны, водители, даже видя человека, приближающегося к пешеходному переходу, тоже не стараются предугадать, что этот человек может сделать", – отметил Бузялис.
Кроме того, зачастую водители не соблюдают скоростной режим. В городе, рассказывает Бузялис, где стоит знак ограничения максимальной скорости до, например, 50 км/ч, в условиях дождя и снега в темное время суток даже скорость 50 километров в час слишком высока.
Реакция пользователей ИнтернетаЧто нового на дорогах? Какие изменения ждут литовских автомобилистов
Интернет-пользователи негативно восприняли предлагаемую инициативу. По мнению литовцев, переключение зеленого сигнала светофора сразу на желтый станет причиной автомобильных аварий.
"Это в Польше так, едешь и не знаешь, что ожидать, а когда на фуре и вес 40 тонн. Где можно остановиться?! Бред полнейший!".
"Мало, видать, аварий, решили улучшить показатель".
"Запретить! Ужесточить! Обложить штрафами! А давайте вообще запретим и зеленый сигнал, а? Чего мелочиться? Все ведь к этому и идет".
"Достаточно ввести в правило проезда по стрелке уступать всем, кто пересекает путь и авто, и пешеходам, если они есть, а если их нет – поворачивать, не останавливаясь. Стало бы меньше пробок. В любом случае почти везде стоят камеры, и что, эти специалисты по дорожному движению разве не видят и не анализируют ситуации? А убрать мигание зеленого ситуацию еще более ухудшит, и будет больше аварий".
Несколько человек выразили недовольство тем, что в Литве очень часто проводятся реформы в разных сферах жизни. Особенно часто изменения касаются правил дорожного движения.
"Литовские законодатели, а никогда не задумывались, почему народ валит в Англию? Да потому что там законы действуют столетиями! А теперь сравните с Литвой – пенсионных реформ прошло уже столько, что со счета собьешься, трудовой кодекс крутят как хотят, ну, а правила дорожного движения меняют чуть ли не в полгода – раз… Что в Литве стабильно, кроме нищеты 25%???".
Некоторые пользователи считают, что было бы лучше сделать светофоры с таймерами, которые показывают оставшееся для проезда время.
"А через сколько лет сделают как в Белоруссии? Там секунды до переключения показывает. Очень удобно! Или мы до сих пор такие еще отсталые?".
"Так для этого цифры надо знать", – иронично отвечает на предыдущий комментарий один из пользователей.
"Что мешает отображать таймер?" – пишет другой пользователь.
Напомним, что с 1 апреля в Литве вступили в силу новые изменения в правилах дорожного движения. Были ужесточены штрафы за нарушения, изменена допустимая скорость на магистралях, установлен новый порядок регистрации транспортных средств после смерти владельца.