Эксперты американской неправительственной организации Project On Government Oversight (POGO) пришли к выводу, что американские истребители F-35 не подходят для ведения боевых действий. Об этом сообщает Vif.
Специалисты обратили внимание, что у F-35 ненадежная конструкция, низкая точность стрельбы и недостаточно высокая степень защиты от кибератак.
Действительно, как ранее отмечал Defense News, сфера программного обеспечения является одной из "головных болей" Пентагона. В частности, технические специалисты вынуждены тратить несколько часов на обновление софта F-35, загрузку информации в электронные карты и другие системы.
Во время испытаний военные пришли к выводу, что версия F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой прослужит всего лишь 2 100 летных часов, что составляет примерно четверть ожидаемого срока службы в 8 тыс. часов. Это означает, что часть самолетов, каждый из которых обошелся почти в 100 млн долларов, спишут уже в 2026 году, пишет Defense News.
Большая часть критически важных для эксплуатации самолета узлов и деталей выходит из строя раньше времени.
Эксперты также считают, что точность встроенного пулемета F-35A неприемлема и не соответствует техническим стандартам, прописанным в контракте. Аналитики отмечают, что заявленной исправности 80% от общего авиапарка достичь так и не удалось, а уязвимости в электронной системе безопасности по-прежнему позволяют взламывать самолет удаленно.
И это не единственная американская "новинка", доказавшая свою несостоятельность. Накануне новейший суперавианосец класса "Форд" сломался во время ходовых испытаний, пишет РИА Новости.
Неисправности обнаружили в работе паровых турбин корабля. Его пришлось вернуть на верфь. Для двух ядерных реакторов ремонт не требуется. У судна также возникли трудности с подъемниками для вооружений. Так, у устройств, опять же, отсутствует надежное программное обеспечение. Пока флотским стандартам соответствуют лишь два подъемника из запланированных одиннадцати.