Советские самолеты "Сухого" впервые появились на французском авиасалоне Ле-Бурже в 1989 году. Тогда герой СССР, летчик-испытатель Виктор Пугачев на истребителе Су-27 показал европейской публике фигуру высшего пилотажа – "кобру", впоследствии названную в его честь.
"Демонстрация самолетов Су-27 и МиГ-29 – самолетов четвертого поколения высокоманевренных – показала миру наши авиационные технологии. До этого было представление, что в СССР таких самолетов нет", – сказал Пугачев в эфире телеканала "Звезда".
По словам летчика, ни журналисты, ни авиаспециалисты таких возможностей от самолета не ожидали. Например, французские эксперты не поверили, что советским истребителям удалось осуществить перелет Москва – Париж без промежуточных посадок.
Как подчеркнул Пугачев, исполнение фигуры высшего пилотажа доказало другим странам, что авиационные технологии СССР в то время опережали зарубежные аналоги на 10-15 лет.
Су-27 – один из лучших истребителей четвертого поколения в мире. Он был создан в ОКБ Сухого в 1970-х годах. Основная задача этой машины – завоевание господства в воздухе, пишет militaryarms.ru.
Прототип Су-27 впервые поднялся в воздух в 1977 году, а в 1984 году серийные истребители начали поступать в войска. Официально эксплуатация Су-27 началась в 1985 году, она продолжается и в наши дни. Более того, на основе этой машины разработана целая линейка модификаций. Всего существует более десяти разновидностей этого истребителя.
Сегодня самолет Су-27 – один из основных истребителей российских ВВС, кроме того, эта машина стоит на вооружении военно-воздушных сил стран СНГ, Индии, Китая, Вьетнама, Анголы и других.
Этот истребитель считается одной из наиболее удачных машин, созданных конструкторами "Сухого".