Новейший суперавианосец класса "Форд" сломался во время ходовых испытаний, сообщили источники в Военно-морском институте США, пишет РИА Новости.
Отмечается, что неисправности были обнаружены в работе паровых турбин корабля, после чего его вернули на верфь. Два ядерных реактора в ремонте не нуждаются. Помимо этого, у судна возникли проблемы с подъемниками для вооружений. В частности, устройства не обладают надежным программным обеспечением. Пока флотским стандартам соответствуют лишь два подъемника из запланированных одиннадцати.
F-35
Это не первая американская "новинка", доказавшая свою несостоятельность. Выяснилось, что главный американский военно-промышленный долгострой – истребитель F-35 – обладает массой недостатков. Как пояснил портал Defense News, программное обеспечение – одна из "головных болей" Пентагона. В частности, технические специалисты вынуждены тратить несколько часов на обновление софта F-35, загрузку информации в электронные карты и другие системы.
Во время испытаний военные пришли к выводу, что версия F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой прослужит всего лишь 2 100 летных часов, что составляет примерно четверть ожидаемого срока службы в 8 тыс. часов. Это означает, что часть самолетов, каждый из которых обошелся почти в 100 млн долларов, спишут уже в 2026 году, пишет Defense News.
Большая часть критически важных для эксплуатации самолета узлов и деталей выходит из строя раньше времени.
Эксперты также считают, что точность встроенного пулемета F-35A неприемлема и не соответствует техническим стандартам, прописанным в контракте. Аналитики отмечают, что заявленной исправности 80% от общего авиапарка достичь так и не удалось, а уязвимости в электронной системе безопасности по-прежнему позволяют взламывать самолет удаленно.
Тяжелые учения
Свою "надежность" натовская военная техника ярче всего продемонстрировала на прошедших в прошлом году учениях альянса "Единый трезубец – 2018", на которых отрабатывалось отражение "атаки" со стороны России.
Учения начались с ДТП с участием нескольких боевых машин НАТО. Во время движения в колонне по неизвестной пока причине одна из машин сошла скатилась в кювет, а еще несколько столкнулись между собой. В итоге помощь врачей понадобилась четырем военнослужащим США.
До официального открытия маневров – 26 октября – американский десантный корабль Gunston Hall попал в жестокий шторм на пути в Исландию, где должен был провести высадку на побережья. От сильной качки 140-тонный десантный катер в трюме сорвался с креплений и повредил коммуникации, сообщила Российская газета. Десятки членов экипажа и морских пехотинцев, находившихся на борту, получили травмы, а также повреждения мягких тканей. Американские военные покинули зону учений.
Серию ударов от неведомого противника получили канадские ВМС. Сначала 26 октября получил попадание невидимой ракеты в машинное отделение и загорелся фрегат "Галифакс". Борьба с пожаром шла несколько часов – корабль продолжал участвовать в учениях, но неизвестно, насколько остался боеспособен.
29 октября произошла поломка генератора на однотипном фрегате "Торонто" – он остался без электричества. Корабль был отбуксирован в Белфаст, где на борту случился пожар в том же генераторном отсеке, что опять привело к потере хода – пожар тушили несколько часов, сообщают "Аргументы недели".