В 1949 году Генеральная Ассамблея ООН приняла "Конвенцию о борьбе с торговлей людьми и с эксплуатацией проституции третьими лицами". 2 декабря было провозглашено Международным днем борьбы за отмену рабства.
Литва и рабство
Министерство внутренних дел Литвы сообщает, что в республике каждый год растет количество досудебных расследований по внутренней и международной торговле людьми. В 2017 году было инициировано 35 новых расследований, а в 2016 – 29. За 2017 год в Литве провели 61 расследование.
"Растет число зарегистрированных досудебных расследований по торговле людьми и эксплуатации принудительного труда или услуг. В 2016 году было начато 29 досудебных расследований, в 2015 году – 27", – рассказала в парламентском Комитете по правам человека советник МВД Соната Мицкуте.
Отметим, что большая часть расследований не связана с сексуальной эксплуатацией – преимущественно это преступления по использованию людей для принудительного труда, преступной деятельности и попрошайничества. Двое из шести лиц в 2017 году, согласно статистическим данными, стали жертвами незаконного усыновления.
И тут, и там
Руководитель Центра по борьбе с торговлей людьми и эксплуатации Кристина Мишинене сообщила, что сложно добиться справедливости для эксплуатируемых в Литве иностранцев. Например, прокуроры не усмотрели факт торговли людьми, когда к ним обратились непальцы, у которых забрали документы и которым не выплачивали зарплату.
Издание Lietuvos rytas ранее опубликовало статью о "рабских условиях" труда в Литве. Заробитчанин Владимир пожаловался на транспортно-логистическое предприятие Transtira, которое не выплатило ему 1800 евро. Владимир рассказал, что его трудоустройство водителем началось со стажировки.
"Предприятие декларирует, что стажировка будет длиться один месяц, но реальность совсем другая. За месяц стажировки платят всего 200 евро. Можете себе представить, как на такие деньги можно прожить четыре недели в дороге?", – рассказывал Владимир.
В итоге за смену стажер получает шесть евро, за каждую поломку, по правилам компании, отвечает водитель транспортного средства. Причем автопарк Transtira не новый, многие автомобили требуют ремонта. Кроме того, каждый сотрудник обязан открыть "фонд", в который вносит с первых зарплат 1000 евро залога за автомобиль.
Обещали решившим уволиться вернуть деньги, но на деле никому не удалось забрать заработанные деньги обратно.
"В машину грузились подносы с пивом. Грузчик не так повернулся, зацепил одну бутылку и разбил ее. Я приезжаю в фирму, чтобы отдать заказчикам груз, показал им разбитую бутылку, отчитался за нее. И казалось, что все хорошо. Тогда мне звонят из Transtirа и говорят, что оштрафуют меня за поврежденный груз. Не я разбил, а человек, который грузил, он и компенсировал ущерб. Я ничего не мог доказать, мне приписали убытки за весь поднос, а это 800 евро", – жаловался Владимир.
Другой пример – поставка людей в Великобританию. В мае 2018 года прокуратура Клайпеды завершила расследование о торговле людьми. Подозреваемые – супружеская пара из Великобритании и литовец Эдикас Манкявичюс.
Манкявичюс вербовал граждан, а супружеская пара принимала "завербованных" в Великобритании. По данным следствия, попавшие к паре литовцы трудились днями и ночами, их лишили социальных гарантий, связи, они жили в антисанитарии.
Если кто-то хотел выяснить ситуацию или отказывался работать, его наказывали с помощью психологического и физического насилия: людей травили бойцовыми собаками, избивали.