Сектор автомобильных грузоперевозок Литвы может исчезнуть из-за инициативы Австрии ввести в Европейском союзе требования по возврату грузовиков в страну регистрации, сообщает Regnum.
Министр транспорта и коммуникаций Рокас Масюлис считает, что литовский сектор грузоперевозок в случае введения такой меры потеряет гибкость. Об этом он заявил во время встречи с еврокомиссаром по вопросам транспорта и мобильности Виолетой Булк.
Ассоциация грузоперевозок Литвы Linava высказалась более категорично. Ее представители рассказали агентству BNS о том, что республика после принятия таких мер потеряет порядка 3% ВВП.
Ранее страны Западной Европы предпринимали подобные протекционистские меры. Германия, Франция и некоторые другие страны ЕС обязали компании грузоперевозчиков оплачивать командировочные водителям, которые проезжают по территории их стран. Размер выплат установлен согласно нормам стран-инициаторов, уровень которых гораздо выше, чем в странах Восточной Европы.
Эта мера сразу снизила конкурентоспособность литовских перевозчиков, увеличила затраты транспортных предприятий. Позже появилось обязательство останавливаться в гостиницах по пути следования и запрета отдыхать в грузовиках. Литовские протесты не привели к желаемому результату.
Сегодня против австрийской инициативы выступают Латвия, Литва, Эстония, Польша, а также Испания и Португалия.
Угрозы для ВВП Литвы
Подобно Дамоклову мечу над Литвой нависла еще одна угроза – выход Великобритании из Евросоюза. Литовские предприятия, экспортирующие продукцию в Британию, начали нести убытки в связи с Brexit еще в 2016 году.
По словам экс-премьера Литвы Альгирдаса Буткявичюса, после начала переговоров ЕС с Великобританией о ее выходе из Сообщества Литва может потерять до 0,8% ВВП.
Премьер также подчеркнул, что литовские предприятия страдают от снижения курса фунта стерлингов.
"Наши компании, которые экспортируют в Великобританию, после снижения фунта стерлингов, прикидывают, можно ли экспортировать", – сказал Буткявичюс.
Фермеры
В этом году выдалось крайне засушливое лето, которое стало катастрофичным для литовского сельского хозяйства. В 15-ти литовских самоуправлениях было зафиксировано опасное положение, в десяти муниципальных районах сохранялся период засухи. Литва поспешила запросить помощи у Евросоюза, однако в пришедшем в августе ответе было указано, что Европейский союз не будет помогать литовским фермерам и компенсировать их убытки, поскольку те не застраховались от неблагоприятных природных условий своевременно.
Раньше Брюссель оказывал поддержку в данном вопросе, однако теперь высказал четкий и твердый отказ.
При дефиците бюджета Литва вынуждена тратить большие объемы средств бюджета на военную сферу, брать на эти цели займы. Снижение ВВП на 3%, которое может быть вызвано инициативой Австрии, серьезно подорвет экономику республики и поставит ее в еще более зависимое положение от Брюсселя и Вашингтона.