Литовские полицейские написали жалобу на свое руководство и отправили ее в средства массовой информации, пишет ru.delfi.lt. По их словам, начальство требует от них оплачивать содержание рабочих автомобилей, поскольку денег на страховку Kasko, которая подорожала в четыре–пять раз, у полиции нет.
В письме полицейские отмечают, что сейчас они находятся в такой ситуации, когда, выбирая между коротким путем, но с плохой дорогой и дорогой подольше, воспользуются вторым вариантом, поскольку, если на машине будет хоть какая–нибудь поломка, им снизят зарплаты и оштрафуют. В Литве уже был случай, когда от полицейского, который торопился на срочный вызов, потребовали возмещения ущерба на несколько десятков тысяч евро.
Фонд для ремонта и материально ответственные
Председатель Национального объединения профсоюзов сотрудников Владимир Банель подтвердил информацию, полученную от полицейских. По его словам, нынешний инцидент похож на времена, когда полицейские подписывали соглашение о материальной ответственности:
"Естественно, такого вида транспорт [полицейские автомобили – прим. Baltnews.lt] должен быть застрахован, с ним всякое может случиться. Еще в 2014 году в коллективном соглашении обсуждали вопрос, какие автомобили должны страховать Kasko. А сейчас возвращаемся в прошлое. По моим данным, Департамент полиции снова разрабатывает порядок, на основе которого можно высчитывать деньги с полицейских".
Пикантности ситуации добавляет то, что недавно Департамент полиции Литвы обновил автопарк, закупив новые Volkswagen Transporter (20 автомобилей) и Opel Insignia (31 автомобиль).
Соответственно, чтобы застраховать новые машины, нужны немалые средства, которых просто нет. Владимир Банель рассказал, что литовских полицейских в скором времени может ждать два нововведения: создание фонда, из которого будут брать средства на ремонт, и возвращение материальная ответственность.
"Я не хочу спекулировать, но, скорее всего, сейчас нет ни фонда для ремонта, ни порядка действий в случае ДТП, а это таит в себе конфликт, полицейские будут вынуждены защищать свои права и судиться с государством. Конечно, если речь идет о намеренной порче техники, дело одно, но если речь идет о ДТП и о транспорте, созданном для реагирования, который естественным образом может попасть в разные ситуации, решение должно быть иным", – посетовал Банель.