Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что страна планирует отказаться от железнодорожного сообщения с Россией. Аналогичное предложение Омелян вносил в декабре 2017 года, пишет "Российская газета".
Российский МИД, комментируя украинскую идею, выразил сожаление. По мнению заместителя министра иностранных дел РФ Григория Карасина, реализация плана Омеляна скажется на поддержании контактов между гражданами соседних стран:
"Подобные рассуждения ничего, кроме сожаления, у нас не вызывают, они абсурдны по своей сути".
Экс–министр юстиции Украины Елена Лукаш на своей странице в Facebook прокомментировала новость довольно жестко, назвав Омеляна "оккупантом":
"Как ненужных квартирантов, выжить и выслать на заработки миллионы сограждан, и закрыть для них пути сообщения. Своим детям – США, нашим – сказки о неолайнерах, закрытые границы, параши в развалюхах–поездах, и родителей–гастарбайтеров. Не просто жестокий недоумок. Так ведут себя оккупанты".
Возможные последствия
Депутат Верховной рады от Радикальной партии Игорь Мосийчук в эфире телеканала "112 Украина" заявил, что прекращение железнодорожного сообщения между Украиной и Россией отразится на экономике и населении, особенно на тех, кто работает в России:
"И если завтра границы закроют, то как людям до дома добираться? Почтой? Бандеролью? И как им потом зарабатывать? А наша экономика, которая и так в стагнации благодаря нашим "попрошайкам", окончательно рухнет".
Бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава считает, что прекращение сообщения поможет реализации проекта "Северный поток–2", которому Киев активно противостоит:
"В нынешней ситуации, когда украинская сторона прилагает много усилий, чтобы убедить страны западной Европы в том, что Украина является надежным транзитером российского газа в Европу, подобные шаги могут сыграть против Украины, но на руку сторонникам "Северного потока – 2". Они будут показывать, что Украина может принимать подобные политические решения без предупреждений и, соответственно, стимулировать поиски альтернативных и более стабильных вариантов транспортировки", – сказал Кава в интервью телеканалу NewsOne.
Кроме того, подобный шаг, как предполагает Кава, может спровоцировать ответные действия России, что приведет к очевидным потерям в украинской экономике "на несколько десятков миллиардов гривен в год".