Ежедневно европейцы заливают порядка 17 тысяч тонн растительного масла (около 19 млн бутылок) в свои автомобили, подсчитала британская газета The Guardian.
Кроме рапсового масла, люди также заливают в свои баки пальмовое и соевое масла, порядка 14 млн бутылок в день. Отметим, что не в чистом виде, а в качестве топлива со всевозможными примесями.
Как отмечают авторы статьи, до 2021 года подсолнечное масло стоило в два раза дешевле. На скачок цен во многом повлияли антироссийские санкций и конфликт России и Украины. Представитель группы кампании "Транспорт и окружающая среда" Майк Мараренс рассказал, что британские магазины вынуждены ограничивать продажу растительных масел, в стране дефицит.
"В то же время мы ежедневно сжигаем в наших автомобилях тысячи тонн подсолнечного и рапсового масла. Во времена дефицита мы должны отдавать предпочтение еде, а не топливу", – признался эксперт.
Несмотря на то, что в мире говорят об острой нехватке продовольствия, около 10% мирового зерна продолжают перерабатывать в биотопливо для автомобилей.
По данным экспертов, этого количества вполне достаточно, чтобы кормить 1,9 млрд человек в год, передает Reuters.
Согласно исследованию Green Alliance, если страны ЕС, США и Великобритания сократят использование биотоплива из зерна, то тех же украинских поставок, о которых так пекутся главы государств, хватит, чтобы решить проблему "мирового голода".
Однако вместо того, чтобы решать проблему, оказывается проще о ней говорить и искать виноватых. В частности, в мировом голоде обвиняют сейчас Россию, действующую власть и спецоперацию на Украине.
В разговоре с Baltnews доктор политических наук, заведующий кафедрой политологии и социологии РЭУ им. Плеханова Андрей Кошкин заявил, что таким образом Запад ведет активную информационную пропаганду против России.
"Украина составляет 1,5% зерна на весь мир. Не может 1,5% оставлять голодными весь мир. Там всего 5 млн, и то идет вывоз и по Дунаю, и через Румынию, и через Венгрию, только через Белоруссию не идут, хотя мы предлагали. Сами заминировали и сами не разминируют", – отметил военный эксперт.
Некоторые страны предлагали воспользоваться силой, чтобы разблокировать порты с украинским зерном. Например, глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис признался, что видит только такой выход, чтобы спасти всех от голода. Видимо, Запад не обращает внимания на официальные заявления президента России Владимира Путина и главы МИД РФ Сергея Лаврова, которые неоднократно говорили о готовности гарантировать безопасность зерновым судам, как только Киев разминирует свои порты.
На данный момент ни одна страна не заявила о намерении направить свои военные корабли для сопровождения зерна в Черном море, признался глава МИД Украины Дмитрий Кулеба. Однако переговоры в этой области все еще продолжаются, и страны продолжают изучать "возможные решения".