Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Департамента казны США официально подтвердило, что для государственной литовской железнодорожной компании LTG не являются обязательными санкции в отношении одного из крупнейших производителей и экспортеров калийных удобрений Белоруссии "Беларуськалий".
Письмо OFAC о том, как следует трактовать санкции США против "Беларуськалия", LTG получила 17 декабря. Однако, по словам представителя Литовских железных дорог Мантаса Дубаускаса, это не меняет ситуацию, и поиск решения того, как на законном основании расторгнуть договор с "Беларуськалием", продолжается.
"Сейчас вместе с акционерами идет поиск устойчивого юридического решения для сложившейся ситуации. Поток грузов белорусской компании будет остановлен сразу, как только появится необходимое для этого юридическое основание", – говорится в сообщении ЛЖД.
Напомним, что решение Литвы присоединиться к антибелорусским санкциям США вызвало большие потрясения во внутренней политике балтийской республики. Дело в том, что, несмотря на формальный запрет транзита, Литовские железные дороги продолжали транзит грузов "Беларуськалия", так как компания внесла предоплату на несколько месяцев вперед еще до ввода санкций.
В связи со сложившейся ситуацией глава МИД страны Габриэлюс Ландсбергис и глава Министерства транспорта республики Мариус Скуодис заявили о готовности подать в отставку из-за того, что сохранение транзита якобы подрывает международный имидж Литвы.
Впрочем, глава правительства Ингрида Шимоните отказалась принять отставку министров и вступила в перепалку с президентом страны Гитанасом Науседой, который выступил за отставку министров, обвинив их в некомпетентности, а самого премьера – в том, что "ее стандарты качества относительно министров существенно снизились", когда представители ее партии стали главами различных ведомств.
В итоге в отставку подал глава Литовских железных дорог Мантас Бартушка, чтобы "стабилизировать политическую ситуацию в стране". Однако многие чиновники считают, что из управляющего сделали "козла отпущения", чтобы прикрыть огрехи министров.
Более того, как выяснилось недавно, многие европейские компании продолжают осуществлять транзит удобрений "Беларуськалия", так как антибелорусские санкции не накладывают каких-либо ограничений на частников этой области. В связи с этим глава внешнеполитического ведомства балтийской республики Ландсбергис заявил, что Вильнюс совместно с США будет добиваться прекращения транзита для белорусских товаров.
Впрочем, даже если транзит белорусских товаров через страны ЕС будет полностью прекращен, республика готова переориентировать свои логистические пути на российскую инфраструктуру и порты, что позволит Минску продолжить международную торговлю.