У истребителей F-35B и F-35C полеты на сверхзвуковых скоростях вызывают повреждения конструкции, пишет издание The National Interest (NI).
NI со ссылкой на материалы Defense News сообщает, что на F-35B и F-35C во время сверхзвуковых полетов возникали повреждения конструкции, а также наблюдалась потеря контроля в ходе сложных маневров.
Кроме того, по словам журналистов, на некоторых модификациях F-35A происходили по необъяснимым причинам перепады давления в кабине пилота. Также у истребителей оказалась неустойчивая гидравлическая система.
"После длительных полетов на скоростях, превышающих скорость одного Маха, F-35B и F-35C имеют повреждения в хвостовой части. Такие повреждения могут разрушить некоторые антенны самолета, а также радиопоглощающее покрытие, которое помогает сохранить малозаметность F-35 на вражеских радарах. Может потребоваться серьезное изменение конструкции, чтобы исправить эти недостатки, поэтому правительство просто... сдалось", – пишет издание.
Американским военным удалось исправить некоторые недостатки, но часть дефектов устранить так и не получалось. Речь идет о проблемах с гидравликой и повреждениях во время сверхзвуковых полетов.
"Проблема заключается в том, что сверхзвуковой рывок может стать решающим в самых экстремальных воздушных боях. У истребителей противника, таких как Су-35 и китайские J-20, по-видимому, нет тех же сверхзвуковых ограничений, которые имеют F-35B и F-35C" – резюмирует The National Interest.