Укус мимо шеи. Калининграду не страшен "газовый выгибон" Литвы

Эксперт по энергетике объяснил, почему "Газпром" не боится запрета Литвы на поставки российского газа. 

Отказ Литвы от транзита российского газа никак не повлияет на энергонезависимость Калининградской области, потому что Россия сможет поставлять туда СПГ с помощью судна "Маршал Василевский", заявил главный редактор портала "Геоэнергетика.ru" Борис Марцинкевич.

"Подземное хранилище газа продолжает расти в объемах на побережье Калининградской области. Кроме того, чтобы перестраховать себя от возможных действий в отношении нашего эксклава, "Газпром" заказал и получил из Сингапура судно "Маршал Василевский", которое может закачивать СПГ в регазификационный терминал области. Поэтому, даже если Литва предпримет экономически недружественные шаги, у России никаких проблем с этим не возникнет", – рассказал в разговоре с Baltnews Марцинкевич.

"Литве об этом прекрасно известно, и это тем более стимулирует Amber Grid тщательно выполнять все условия контракта. Потому что как только у "Газпрома" появятся подозрения, что условия нарушены, он откажется от договора, и для России мало что изменится. Таким образом, здесь Россию укусить невозможно", – добавил эксперт.

По мнению Марцинкевича, временное прекращение транзита газа через Литву на этой неделе было связано скорее с техническим вопросом, нежели политическим. Официально в "Газпроме" это объяснили достаточным запасом газа в местном хранилище. Однако литовские политики уверены, что это было политическое решение, за которым стоит стремление России сделать Калининград более независимым от транзита через Литву.

Между тем, в отличие от литовских властей, оператор газотранспортной системы Литвы Amber Grid старается не делать каких-либо резких выпадов против российской компании, так как от этого зависит его прибыль.

"Несмотря на всю антироссийскую риторику со стороны Литвы, компания Amber Grid, которая отвечает в республике за транспортировку газа, старается соблюдать положения контракта. Для них транзитные платежи необходимы для того, чтобы поддерживать в нормальном состоянии не только свою транзитно-транспортную систему, но и газораспределительную. К тому же у компании особой прибыли из других источников не наблюдается", – резюмировал Марцинкевич.