На Клайпедский терминал сжиженного природного газа в четверг прибыл новый небольшой груз с газом российской компании "Новатэк".
Сообщается, что судно доставило 9,5 тыс. кубометров СПГ. По данным порталов слежения судов marinetraffic.com, vesselfinder.com и myshiptracking.com, судно Coral Favia прибыло из российского порта Высоцк, где находится завод СПГ "Новатэка".
Напомним, что в 2020 году поставки российского газа на Клайпедский терминал начались с января.
Ранее Департамент госбезопасности Литвы совместно со Вторым департаментом оперативных служб Минобороны республики опубликовали ежегодный отчет об угрозах безопасности страны.
В нем, в частности, отмечалось, что поставки российского СПГ на литовской рынок вызывают опасения, поскольку могут угрожать энергонезависимости республики.
Это предостережение оспорили премьер республики Саулюс Сквернялис и министр энергетики Жигимантас Вайчюнас.
"Да, это фактор угрозы, но, поскольку инфраструктура управляется Литвой, то по сути критического влияния на нашу безопасность точно нет. Но, несомненно, мы следим за ситуацией", – заявил Вайчюнас.
Напомним, что в 2014 году в Литве появился СПГ-терминал. Его цель – обретение энергетической независимости от России. Однако именно российские танкеры с СПГ являются наиболее частыми "гостями" терминала.
СПГ-грузы приходят с завода "Криогаз-Высоцк", который начал работу в прошлом году.
Мнение
По мнению эксперта по энергетике Бориса Марцинкевича, если Литва выкупит у Норвегии СПГ-терминал Independence, она не получит никакой прибыли, зато ее граждане могут понести существенные убытки.
"Что касается перспектив выкупа терминала Independence – тут, конечно, решать только литовскому Сейму и правительству, потому что это слишком рискованная инвестиция", – рассказал Марцинкевич в беседе с Baltnews.
Он подчеркнул, что на сегодняшний день рынка сбыта для СПГ, который поступает на Independence, у Литвы просто нет – сложилось так, что Латвия и Эстония отказались покупать этот газ в силу его высокой стоимости.
По словам специалиста, необходимости в плавучем терминале у Литвы просто нет – экономика показала, что он невыгоден.
"Известны проблемы, которые возникли у компании Achema, которая законодательно привязана к этому газу – она уже подала иск на собственное государство в Европейский суд. Потому что такого не может быть – это не свободный рынок, а что-то странное – закон обязывает в определенном количестве покупать товар, который экономически невыгоден", – отметил Марцинкевич.