В Литовской ассоциации автомобильных перевозчиков (Linava) сообщили, что литовские автоперевозчики участвуют в транзите грузов в Калининградскую область, который был прекращен по распоряжению официального Вильнюса, сообщает секретарь по связям с зарубежными странами Мечисловас Атрошкявичюс, сообщает Sputnik Литва.
"Мы (Литва и Калининградская область – прим. Baltnews) являемся соседями, поэтому вполне естественно, что у нас работают компании российского, а в Калининграде – литовского капитала, которые и участвуют в грузоперевозках", – сказал он.
Однако Атрошкявичюс не стал называть эти компании именно литовскими предприятиями. Со слов секретаря по связям с зарубежными странами, они работают на российском рынке, платят налоги в России, хотя их акционерами являются литовцы.
Россия всегда поставляла в Калининградскую область больше различных грузов, чем необходимо региону, утверждает представитель Linava.
"Калининградский транзит ограничен лишь по части санкционных грузов, остальной поток идет по-прежнему, и он столь велик, что является скрытым экспортом или импортом через Калининградский порт, когда прибывшие морем грузы вывозятся из области", – сказал он.
Напомним, что ранее Литовская Республика запретила перевозить по своей железной дороге в Калининград российские товары, которые попали под санкции ЕС. Разрыв торгово-экономических отношений с российским анклавом также негативно скажется на транспортном секторе страны.
Российская сторона в свою очередь заявила, что таким образом балтийская республика нарушила соглашение с Россией, согласно которому, Вильнюс обязывался не препятствовать транзиту между Россией и Калининградской областью РФ взамен за свое вступление в Евросоюз и НАТО.
Также в Москве отметили, что на данный момент Россия рассматривает различные варианты ответа на недружественные шаги Литвы по ограничению транзита в Калининградскую область с остальной территории России.