Эффект санкционной войны: объемы грузоперевозок в Литве продолжают падать

© Sputnik/ Игорь Зарембо

Показатели грузоперевозок Литвы продолжают сокращаться. Только за один квартал 2022 года республика потеряла более 10% по сравнению с прошлым годом.

В первом квартале 2022 года в Литве всеми видами транспорта было перевезено 38,3 миллиона тонн грузов, или на 11% меньше, чем за аналогичный период 2021 года, передает Sputnik Литва со ссылкой на данные Департамент статистики Литвы.

Грузовые перевозки морским транспортом за год выросли на 2%, перевозки внутренним водным транспортом – на 63,4%. С другой стороны, объем перевозок литовских авиакомпаний сократился на 47,5%, железнодорожные перевозки – на 17,8%, автомобильные – на 9,4%.

Показатель грузооборота всеми видами транспорта снизился на 13,3%. Отметим, что в общем объеме грузооборота автомобильный транспорт составляет 85,2%, железнодорожный – 14,8%.

Внутреннее и внешнее сообщение

Внутренние грузовые перевозки составили 12,4 млн тонн, или на 7,3% меньше, чем в прошлом году. Международные грузовые перевозки – 25,9 млн тонн, или на 12,6% меньше.

При этом от общего объема международных грузовых перевозок перевозки автомобильным транспортом составили 66,4%, железнодорожным – 25,3%, морским – 8,3%, воздушным – менее 1%.

В первом квартале 2022 года сократился объем перевозок по железной дороге: было импортировано и экспортировано 3,8 миллиона тонн грузов, что на 38,9 процента меньше. Более чем на 50% сократились грузоперевозки железнодорожным транспортом из и в Белоруссию.

Причины сокращения объемов

Напомним, официальный Вильнюс одним из первых поддержал введение санкций против Белоруссии. Ограничительные меры ударили по самой Литве и ее транспортному сектору. Перевозчики регулярно обращаются с жалобами на долги.

Например, Литовская железная дорога, которая сильно пострадала из-за решения правительства запретить транзит грузов "Беларуськалия", сообщила, что в текущем году предприятие ждет рекордное падение перевозок за всю историю его работы.

С 18 июня Литовская Республика запретила перевозить по своей железной дороге в Калининград российские товары, которые попали под санкции ЕС. Разрыв торгово-экономических отношений с российским анклавом также негативно скажется на транспортном секторе страны.