Нетрудно угадать, кого летом литовские отельеры и рестораторы не увидят в дюнах и на песчаных пляжах Балтики, – таких желанных отдыхающих как россияне, белорусы и украинцы. Именно гости из этих восточных стран всегда давали въездному сектору туриндустрии 60% доходов, а 40% приходилось на всех остальных иностранных гостей и местных отдыхающих.
Статистика лгать не обучена
По данным департамента статистики при Минфине, в 2019 году в Литве отдохнули 190 тыс. граждан Российской Федерации, 179 тыс. гостей из Белоруссии и 135 тыс. украинцев. В 2020-м – 59,3 тыс. украинцев, 42,4 тыс. белорусов, 40 тыс. россиян. В минувшем году страну посетили 44 600 граждан Украины, 35 400 – Белоруссии, 12 700 – РФ.
Цифры говорят сами за себя: два года назад восточные славяне составили 27,7% всех туристов, в 2021– только 18,4%. Поток россиян упал в 15 раз, белорусов – в 5, украинцев – в 3 раза. По прогнозам ассоциации туризма (АТЛ), нынешним летом "восточников" не будет вовсе, за исключением единиц. Литовский туризм обречен на вымирание, отмечает директор ассоциации Милда Райнене:
"Сектор не оправился от убытков, понесенных за два года пандемии. С нынешним летом связывались очень большие надежды, но они рухнули. Европейские туроператоры тоже ударили больно, включив Литву в список проблемных и небезопасных государств. А люди хотят отдыхать там, где нет угроз их благополучию".
Сегодня литовцы судорожно стараются компенсировать потери за счет привлечения отдыхающих из Израиля, Германии, Испании, Франции, Италии и стран-соседей. Удастся ли? В успехе сомневаются даже зубры въездного туризма. Например, Римантас Паленис из Друскининкай. Этот курорт – как знак качественного отдыха. 40% приезжающих в местные здравницы как раз иностранцы.
"С восточниками летом ничего хорошего не выгорит. Они были прекрасными туристами. Жили в городке неделями, ни в чем себе не отказывали. Фактически, давали основные прибыли. Приедут ли гости с запада – большой вопрос. Если нет, придется нам прозябать".
Аналогичная ситуация в Паланге. "На допандемийный уровень курорт выйдет нескоро, поскольку три года подряд доходы получались мизерными", – утверждает Раса Кмитене из местного туристического информцентра. Общую ситуацию она называет "печальной" – вот уже и немцы отзывают бронирование отелей, голландцы с бельгийцами аннулируют заявки.
Конечно, въездной туризм не рухнет, но самым слабо защищенным придется искать иные точки приложения сил. Или "дышать через раз", как горько пошутил Римантас Паленис.
Картина маслом "Приплыли"
Литовский сектор выездного туризма пока в полудреме, ожидая оптимистичных новостей. Потенциальные отдыхающие еще примериваются к южным странам и ценам на авиабилеты. Они выросли и продолжают подниматься.
"Гражданская авиация в целом – сезонная индустрия. Многое зависит от суммы факторов. В данный момент все они со знаком минус. Отсюда перерасходы керосина, удлинившиеся маршруты, подорожание услуг", – авиаэксперт Видас Каупялис, увы, не сказал ничего обнадеживающего.
В Литве народ прижимистый. Каждый цент достается трудом, сорить деньгами не приучен. Скорее пересидят лето на родных хуторах, чем позволят себе выбросить на ветер пару-тройку сотен евро ради отдыха в Турции, на Кипре, в Греции с ее комфортным Критом, в Испании с Тенерифе, "Островом вечной весны".
Однако всюду неспокойно, и нет желания приближаться к опасным зонам. Уже отменено от 30 до 40% резерваций – это данные анализа компании ForwardKeys, специализирующейся на авиатуризме. Подобное происходит по всей Восточной Европе, исключая Болгарию с Румынией. Даже американцы сократили количество путевок на Старый континент.
Основными трансатлантическими перевозчикам являются Lufthansa, Air France-KLM, British Airways и заокеанские United Airlines Holdings Inc, Delta Air Lines Inc, American Airlines Group Inc. Все страдают от нехватки пассажиров. Объемы сократились на 23%.
Тому, что количество пассажиров в любимых литовцами международных аэропортах Vilnius и Riga выросло в семь раз, верить нельзя, поскольку это сравнения с 2019 годом. Отчеты летающих в литовском небе авиакомпаний LOT Polish Airlines SA, Air Baltic Corp, Deutsche Lufthansa AG говорят скорее об убыточности, нежели о прибыльности.
Это же утверждают лоукостеры Wizz Air Holdings Plc и Ryanair Holdings Plc: летают немало, но особых результатов нет. На доковидный уровень пассажиропотока страны Прибалтики выйдут, согласно серьезным прогнозам, к 2025 году. Если не возникнут новые вызовы.
Тем не менее, туроператоры-оптимисты не теряют бодрости духа. Отсутствие наплыва стремящихся поваляться на песочке у теплых морей связывают с затянувшейся холодной весной. Но придет лето, и все наладится. Возможно да, возможно и нет.
Туроператоры подсчитали: отдых в Турции обойдется в 100–150 дополнительных евро на каждого члена семьи. Если мы говорим о Тенерифе, к прежней стоимости путевок придется добавить почти 600–800 евро на семью из двух взрослых и двух детей.
Разумеется, есть туристы, для которых деньги не проблема. Но масса, которая и делает погоду, обязательно призадумается. И на собственном авто, скорее всего, сгоняет на недельку в Палангу или в Швянтойе.
Здравствуй, Куршская коса
Мы нисколько не преувеличивали, рассказывая о прижимистости и прагматичности жителей Литвы. Собирающиеся в дюны Куршской косы стараются подстраховаться со всех сторон. Даже обратились к командарму генерал-лейтенанту Вальдемарасу Рупшису с просьбой рассказать об уровне безопасности этого кусочка литовской территории.
Генерал доложил по-военному:
"Активность российских частей в Калининградской области невысокая, она контролируется. О всех изменениях туристов проинформируют немедленно. Национальные ВМС, сухопутчики, подразделения сил специальных операций, союзники с танками Leopard и Abrams, с артиллерией и мобильными зенитными комплексами ПВО всегда в готовности оказать помощь при поддержке 13 истребителей НАТО".
Сказка, а не отдых в дюнах на литовско-российской косе. Валяешься, любуешься красавицами, потягиваешь холодное пиво, хрустишь сухариками, а вокруг стоят замаскированные танки, пушки, ЗРК.
Жаль, 13 барражирующих истребителей солнце закрывают, быстро бронзоветь не получается.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.