Из-за дипломатического противостояния Вильнюса и Пекина Китай ввел негласные санкции против литовских товаров и компаний. Несмотря на то, что экономические связи балтийской республики с Поднебесной невелики, ограничения против Литвы могут затронуть и другие страны Евросоюза.
"Список компаний, которые не получают заказанные товары из Китая или не могут отправить свои грузы на этот рынок, с каждым днем растет. Бизнес надеется, что участие Еврокомиссии раскроет ситуацию, но давление Китая через его европейских партнеров вызывает все большее беспокойство", – сообщают СМИ.
Как отмечает европейские эксперты, несмотря на возвращение Литвы в таможенный реестр КНР, большинство литовских компаний по-прежнему не могут экспортировать свою продукцию в эту страну. С другой стороны, литовские предприятия, ожидающие заказанного сырья или других товаров из Китая, не получают хороших новостей – даже предоплаченный груз не движется в сторону Литвы.
Кроме того, Китай нашел еще один способ давления на литовские компании – через партнеров в Европе. Компании, сотрудничающие как с Литвой, так и с Китаем, испытывают сбои и предупреждают бизнес, что могут прекратить выполнение заказов, если ситуация не улучшится.
В частности, на прошлой неделе президент Конфедерации промышленников Литвы Видмантас Янулявичюс рассказал, что французская компания, покупающая продукцию у литовской текстильной компании, а затем экспортирующая ее часть в Китай, предупредила литовскую компанию о возможном прекращении сотрудничества.
Отмечается, что таких случаев становится больше – об этом говорят не только текстильщики, но и инженерно-технологические компании. Например, глава литовской ассоциации одежды и текстиля Кястутис Даукшис заявил, что в настоящее время ему известно о трех таких случаях, когда партнеры из Франции, Германии и Нидерландов предупреждали литовские компании о том, что они не могут покупать литовские товары в следующем году.
Аналогичные намеки получили и компании из других секторов. Так, председатель Ассоциации автомобильных компонентов Балтии Гедрюс Валукас сообщил, что китайские санкции коснулись и работающих в Литве автомобильных компаний, принадлежащих иностранным владельцам, поскольку их клиенты, крупные автомобильные корпорации, не получают в Китае необходимых компонентов.
Как отмечают эксперты, Литва влияет на глобальные цепочки поставок, потому что из-за отсутствия какой-то составляющей все останавливается. Дариус Ласионис, глава Литовской ассоциации машиностроительной и технологической промышленности, согласен с тем, что европейские клиенты могут начать искать других производителей в Европе или других странах, если они увидят, что литовские производители не могут участвовать в глобальных цепочках поставок и поставлять товары в Китай или другие страны.
В целом если ситуация не начнет меняться и продолжит развиваться в том же русле, то литовским и другим компаниям придется задуматься о релокации в другие страны, что приведет к снижению экономического роста Литвы, а также потере рабочих мест.