Министерство транспорта и коммуникаций Литвы предлагает освободить компанию "Литовские аэропорты" от корпоративного подоходного налога, иначе она станет неплатежеспособной, пишет Respublika.
"Из-за пандемии COVID-19 и ухудшающихся результатов компания не сможет рассчитаться со всеми кредиторами, то есть со служащими, поставщиками услуг, товаров и работ, которые поставляют товары и работают не только в реализации стратегических проектов, но и в обеспечении непрерывной повседневной операционной деятельности", – говорится в сообщении Минтранса республики.
Нераспределенная прибыль "Литовских аэропортов" в 2020 году составляла 4 758 247 евро, но кризис, вызванный пандемией, привел к резкому ухудшению финансового положения компании. Тем не менее отчисление прибыли в государственный бюджет должно составлять 85% в соответствии с положениями закона, а именно 4 044 510 евро.
При этом компания должна выплатить прибыль в размере этой суммы не позднее одного месяца.
Если госпредприятие выплатит указанный взнос, уже в октябре этого года денежные потоки компании станут отрицательными, и у нее возникнут проблемы с ликвидностью.
Ситуация с транспортом
Из-за политики Литвы страдают и другие транспортные компании страны. Так, литовские перевозчики все чаще уходят из республики в соседние страны из-за финансовых проблем в Литве, нехватки водителей фур, нарушения логистических цепочек.
Чаще всего логистические компании Литвы предпочитают работать в соседних Польше и Латвии. По данным на конец августа этого года, почти 500 литовских логистических компаний переехали в Польшу, но предполагается, что к концу 2021 года их будет порядка 4–4,5 тысячи.
"Критический уровень уже достигнут из-за нехватки водителей-дальнобойщиков, грузовики все больше пустеют, логистическая цепочка застревает, а клиенты все чаще расторгают контракты с перевозчиками, требуя штрафов за просроченные договорные обязательства", – констатировал генеральный директор ассоциации перевозчиков Linava Зенонас Буйвидас.