Российский терминал "Усть-Луга Ойл" готов принять 500 тыс. тонн вакуумного газойля из Белоруссии, сообщает "Интерфакс".
Положение о поставках газойля вошло в межправительственное соглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов через порты России. На данный момент российская и белорусская стороны обсуждают условия контракта.
"Мы заинтересованы в долгосрочных контрактах и сотрудничаем со всеми поставщиками. Ранее у нашего терминала уже был опыт перевалки небольших партий нефтепродуктов из Белоруссии", – сказал представитель АО "Петербургский нефтяной терминал" (ПНТ).
Ожидалось, что министры транспорта России и Белоруссии Виталий Савельев и Алексей Авраменко подпишут cоглашение 15–16 февраля, однако затем сроки заключения контракта изменились.
Во второй половине февраля президент Белоруссии Александр Лукашенко посетит Россию для дальнейшего обсуждения условий соглашения с российским лидером Владимиром Путиным.
Ранее Лукашенко одобрил проект соглашения с Россией о перевалке нефтепродуктов через российские морские гавани. Проект соглашения предполагает транзит через Россию более 9,8 млн тонн грузов сроком на 2021–2023 года с правом автоматического продления.
По мнению эксперта по энергетике Бориса Марцинкевича, договор России и Белоруссии по вопросу перевалки грузов через российские порты лишит Литву белорусских нефтепродуктов.
"Соглашение предусматривает перевалку около 10 млн тонн нефтепродуктов. У Беларуси объем экспорта около 6 млн тонн, и там часть приходится на сухопутные поставки. Тем не менее я думаю, что Клайпеда без нефтепродуктов осталась точно. Вперед к зеленому будущему – через Латвию не идет уголь, а через Литву не идет нефть – все зеленеет", – заявил Марцинкевич в беседе с Baltnews.
По словам редактора журнала "Новая экономика" Сергея Шиптенко, Литва терпит убытки из-за снижения объемов белорусских грузов, связанные с политикой, которую проводит литовское руководство.
"Пока не придет к власти адекватная группа технократов, ждать улучшений не приходится. Мы видим последние десятилетия сильный идеологический шлейф в политике официального Вильнюса. По-моему, а так считаю не только я, правительству Литвы не хватает меркантилизма в хорошем смысле, то есть отделения экономики от политики", – уверен Шиптенко.