Неприличный рост. Литва забудет о китайском импорте

© Sputnik/ Владимир Астапкович

Значительный рост стоимости морских грузовых перевозок вскоре приведет к резкому удорожанию импортных товаров в Литве.

В скором времени Литву и весь мир ждет подорожание непродовольственных товаров, пишет Respublika.

В первую очередь подорожают бытовая техника, одежда и обувь. В конце прошлого года стоимость доставки одного контейнера взлетела с 1,5 тыс. до 9 тыс. долларов. В результате доставка такого товара как холодильник может увеличиться на сто долларов, а обуви на несколько процентов.

"Мы бы предложили узнать точное количество судоходных компаний, работающих в Литве, но для сравнения могу сказать, что транспортировка 40-тонного контейнера из Китая в Клайпеду выросла примерно с 2000 до 11 000 долларов США. Вероятно, рост затрат на логистику подтолкнет производственные и торговые компании страны к повышению цен на свою продукцию или товары", – сообщил директор по маркетингу LKAB Klaipėdos Smeltė Эдуардас Галушкинас.

Экономисты считают, что цены на морские перевозки выросли из-за окончания голосования в США. Так, после победы на выборах Джо Байдена объем грузов из Китая стремительно увеличился, и все свободные суда были переведены на эти маршруты. Помимо этого, Пекин ввел дополнительные требования для ввозимых в страну товаров, что увеличило время их перевозки.

Дополнительно на рост цен во время пандемии повлиял торговый дисбаланс между китайским экспортом в Европу и европейским ввозом товаров в Китай. Это увеличило транспортные расходы компаний и создало предпосылки для роста цен на контейнерные перевозки.

На формирование стоимости перевозок будет также влиять размер товара: чем больше его параметры, тем выше стоимость доставки.

"Допущения для физически более крупных товаров выше, чем для более мелких, поскольку на их транспортные расходы приходится большая доля общих производственных затрат. Однако товары из Китая перевозят не только морскими контейнерами, но и самолетом, поездом или грузовиком. Раньше эти методы были более дорогими, но по мере роста цен они становятся привлекательной альтернативой", – заключил экономист Конфедерации промышленников Литвы Титас Будрейкис.