Для поставок российского сжиженного природного газа (СПГ) на рынки Японии, Южной Кореи и Китая действует важный геоэкономический проект – восточная ветка Севморпути, рассказал президент Фонда научных исследований и развития гражданских инициатив "Основание" Алексей Анпилогов.
"Сейчас основное плечо Севморпути – западное, через Баренцево море в Скандинавию и европейские порты. Именно так загружены мощности "Ямал СПГ". Но уже в прошлом году мы видели экспериментальные проводки по восточному плечу Севморпути – через море Лаптевых, Чукотское море и Берингово море на Дальний Восток", – рассказал Анпилогов порталу Baltnews.
По словам эксперта, для этого восточного плеча необходимы два инфраструктурных начинания: ледоколы проекта ЛК-120Я типа "Лидер", которые заложили в 2020 году на заводе "Звезда", и организация перевалки на Камчатке.
"Смысл следующий: газ добывается на Ямале и других месторождениях Западной Сибири и в Арктике, после чего мощные ледоколы и газовозы ледового класса, которые сейчас тоже строятся на "Звезде", перебрасывают этот газ по короткому плечу до Камчатки, где уже делается перевалка на танкеры ледового класса", – объяснил энергетик.
Он добавил, что танкеры ледового класса ходят вместе с ледоколом по восточному плечу Севморпути, где "Лидеры" обеспечивают круглогодичную навигацию.
"Это специальные суда класса Arc7, которые фактически могут сами идти в сплошном льду. Arc7 – это высокий класс, дальше уже идут ледоколы. Он позволяет судну идти за магистральным ледоколом, который выворачивает трехметровые льдины", – рассказал Анпилогов.
По словам эксперта, новые арктические суда компании "Новатэк" устроены по тому же типу, как танкера "Кристоф де Маржери".
"На них стоят специальные поворотные колонки, благодаря которым судно может повернуть винт. Таким образом эти суда могут идти задом, а корма у них ледокольная. То есть танкер может повернуться и сам колоть лед. Вся арктическая программа России – это уникальные суда, которые в мире никто не делает. Эти танкера-газовозы "Новатэка" – чудо инженерной мысли", – подчеркнул энергетик.
По его мнению, такая схема является важным фактором в укреплении роли российского СПГ в регионе.
"Такой план позволит газу из Западной Сибири, минуя трубопроводы в виде СПГ, быстро и эффективно попасть на рынки в первую очередь Юго-Восточной Азии, а в целом вообще всего Тихоокеанского региона", – резюмировал Алексей Анпилогов.