Мнение о том, что пик нефти был пройден в 2019 году, держится на версии, что мир не будет восстанавливать объемы потребления нефтепродуктов, а сразу начнет переход на электромобили и водородные автомобили, считает эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.
"На самом деле точно сказать никто не может, что будет происходить с потреблением нефти, потому что по мере того, как она будет становиться избыточной в случае перехода мира на электромобили, то она будет и дешевле. А чем нефть дешевле, тем больше ее конкурентоспособность по сравнению с другими источниками энергии", – рассказал Юшков порталу Baltnews.
Эксперт отметил, что в такой ситуации межтопливная конкуренция будет накаляться.
"Чем дешевле нефть, тем больше будет желание ее покупать и потреблять. Поэтому я бы не был настолько уверен в успехе электромобилей уже сегодня. Да, скорее всего, когда-то мы откажемся от нефти, но сейчас электромобили существенно поддерживаются за счет всевозможных дотаций и льгот", – добавил энергетик.
Эксперт подчеркнул, что субсидирование электромобилей является правом каждой страны, но даже на примере Европы видно, что сокращение субсидий приводит к резкому падению покупки электромобилей.
"Сейчас этот момент довольно спорный, потому что странам нужно восстанавливать свою экономику после коронавируса. Хватит ли денег на субсидии электромобилям, сказать сложно. Поэтому я бы все-таки не списывал нефть со счетов", – заключил Юшков.
По словам эксперта, надо посмотреть, каким темпами будет восстанавливаться мировая экономика и спрос на нефтепродукты.
"Вполне возможно, что не 2019 год стал пиком нефти, а в 2021–2023 мы вернемся на показатели потребления нефти больше, чем в 2019 году. Еще плохо автомобилизирована Африка и частично азиатские страны. У таких стран, как Индия и ряд государств Юго-Восточной Азии, потребление нефтепродуктов еще будет расти", – резюмировал Игорь Юшков.
Ранее заместитель министра финансов Российской Федерации Владимир Колычев в интервью Bloomberg выдвинул предположение, что период пикового потребления нефти мировой экономикой, вероятнее всего, пройден.