У российского, и в целом у сжиженного природного газа (СПГ), в новом году достаточно хорошая перспектива, которая связана с тем, что мировой газовый рынок начал восстанавливаться, считает президент Фонда научных исследований и развития гражданских инициатив "Основание" Алексей Анпилогов.
"В первую очередь интересен рынок Юго-Восточной Азии. На нем у СПГ есть достаточно серьезное поле для роста. Например, у Южной Кореи есть свои геополитические резоны – она отрезана от стран Северной Кореи по суше и поэтому там изначально была ставка на СПГ", – рассказал Анпилогов порталу Baltnews.
По словам эксперта, также традиционным потребителем СПГ является Япония.
"СПГ является как раз тем газом, который придет на эти рынки. Можно еще упомянуть Индию, у которой ровно такие же проблемы как у Южной Кореи, только с Пакистаном. Сейчас Дели с трудом рассматривает вопрос строительства трубопровода через неспокойный Афганистан и конкретно враждебный Пакистан", – отметил энергетик.
Он добавил, что у Китая есть чисто экономическая составляющая – все его промышленно развитые районы находятся вдоль побережья тех морей, которые примыкают к Тихому океану.
"Плюс у Китая есть неприятная ситуация, которая диктуется политикой – это эмбарго на импорт австралийского угля. Поскольку уголь является основой электроэнергетики Китая (75% электроэнергетических мощностей), то, конечно, у Пекина возникнет вопрос, чем замещать угольный объем. Скорее всего Китай станет замещать уголь, наращивая импорт СПГ в том числе из России", – уверен Анпилогов.
Эксперт добавил, что газопровод "Сила Сибири" конечно рассматривается Китаем как опция получения газа из РФ, но скорее вспомогательная, а основные объемы газа Китай получает через свои порты.
"В плане инфраструктуры у России уже существует проект СПГ "Сахалин-2", поставки которого уже фактически расписаны на год, плюс есть желание построить Дальневосточный СПГ", – резюмировал Алексей Анпилогов.
Напомним, в декабре "Газпром" сообщил о спуске на воду первого в России бункеровщика для заправки грузовых и пассажирских судов сжиженным природным газом по технологии ship-to-ship, которая позволяет осуществлять бункеровку судов у причала или на рейде в порту.
Ходовые испытания судна запланированы на весну 2021 года. А в состав флота "Газпром нефти" новое судно войдет уже во втором полугодии следующего года.