Россия передала Белоруссии на рассмотрение предложение касательно экспорта нефтепродуктов из российских портов, заявил журналистам замминистра транспорта РФ Юрий Цветков.
"Сейчас переговоры продолжаются. У нас все расчеты имеются, предложения белорусским коллегам направлены. Идут коммерческие переговоры", – сообщил Цветков.
В Минтрансе Белоруссии ответили, что действительно получили заявку от российской стороны.
"Предложения российской стороны по использованию инфраструктуры портов РФ для перевалки белорусских нефтепродуктов поступили в рабочем порядке. Сейчас предложения изучаются, вопрос не простой", – рассказали в пресс-службе белорусского транспортного ведомства.
Решение, что Россия должна к 3 декабря подготовить транспортные расходы проекта, было принято после встречи вице-премьеров РФ Александра Новака и Алексея Оверчука с вице-премьером Белоруссии Юрием Назаровым.
Напомним, президент Белоруссии Александр Лукашенко пригрозил Вильнюсу перенаправить все торговые потоки из Литвы на другие направления. Такое решение стало ответом на введение Литвой санкций против ряда официальных лиц Белоруссии.
Сейчас Москва и Минск обсуждают условия переброски нефтепродуктов в российские порты. Они могут быть реализованы через Санкт-Петербург, Приморск, Усть-Лугу. Объем перевалки в Усть-Луге может достигнуть 180 миллионов тонн до конца 2024 года, это будет крупнейший хаб Европы.
Выбор, который сделали белорусские поставщики по переориентации транзита из Прибалтики, является на сегодня самым рациональным, считает руководитель Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов.
"Ситуация с изменением направления транзита для Белоруссии во многом является вынужденной, потому что Минск столкнулся с тем, что его политика многовекторности, в том числе торговой, буквально захлебнулась. Теперь белорусское руководство вынуждено возвращаться к нехитрому и проверенному подходу: "дружественные экономики – самые надежные", – заявил Колташов.
Эксперт подчеркнул, что если опираться на дружественные экономики и развивать с ними отношения, то это гарантирует защиту и более выгодное положение в целом.
"Конечно, транзит через Литву был бы дешевле. Но, помимо цены, существует такой фактор, как безопасность. В современном мире уничтожены такие правила игры, как Вашингтонский консенсус – то есть правила свободной торговли, невмешательства экономики в политику, которые доминировали в нулевые годы. Когда не было ни торговых войн, ни санкций, белорусское руководство могло рассчитывать на то, что их многовекторность будет оправдана экономически", – объяснил экономист.