Грузопоток литовской компании LG Cargo за восемь месяцев упал на 7,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 33,8 млн тонн, сообщает пресс-служба "Литовских железных дорог" (ЛЖД).
Там падение грузоперевозок связали с замедлением торговли из-за пандемии коронавируса. По предварительным оценкам, в прошлом месяце LG Cargo транспортировала 5,1 млн тонн грузов, это на 3,1% больше, чем в августе прошлого года.
Генеральный директор компании Эгидиюс Лазаускас рассказал, что LG Cargo будет диверсифицировать грузопотоки в современных условиях неопределенности на международных рынках.
"Наша цель – диверсифицированный и устойчивый грузовой баланс, поэтому мы прилагаем усилия для расширения грузопотока, мы готовимся к расширению в Восточной и Центральной Европе. С этой целью мы открыли дочернюю компанию в Польше летом и тщательно оцениваем как возможности для органического развития, так и возможные приобретения", – сообщил Лазаускас.
ЛЖД
Доходы литовских железных дорог Lietuvos gelezinkeliai за период с января по июль равнялись 235,9 млн евро, что на 11,9% меньше, чем в 2019 году (267,8 млн евро). Только за июль компания получила на 12,5% меньше средств, чем в прошлом году. В середине лета ее выручка составила 34,1 млн евро вместо 38,9 млн евро.
В июле услугами железной дороги в Литве воспользовались 339 тыс. человек, что на 13% ниже, чем в прошлом году.
Клайпедский морской порт
Последствия коронавируса негативно отразились и на работе морского порта в Клайпеде.
За период с января по май 2020 года погрузки в морском порту Клайпеды сократились на 6,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составили 18,4 млн тонн.
Количество жидких грузов уменьшилось на 7,1% и достигло 3,84 млн тонн, сыпучие грузы сократились на 1,8% до 8,6 млн тонн, а генеральные – на 12,7% до 6,03 млн тонн, сообщила дирекция Клайпедского морского порта.
Всего с начала этого года по май в Клайпедский порт вошли 2574 судна – на 9,9%, или на 284 судна меньше по сравнению с этим же периодом прошлого года.