Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что республика сможет договориться с Россией по тарифам, если Минск переориентирует свой грузопоток с портов Литвы. Об этом президент сообщил журналистам в Барановичах, отметив, что Минск вынужден проводить многовекторную политику и выступает за многополярность.
"Мы не будем бороться за то, чтобы нас туда пустили. Мы просто экономически попробуем решить эту проблему. Говорят, это дороже будет для Беларуси (перенести свои грузы с балтийских портов на российские – прим. Baltnews). Конечно, нам немножко будет не выгодно. Но мы же договориться можем с россиянами по тарифам, и они от объемов перевалки наших грузов все равно получат выгоду", – сказал президент Лукашенко.
Ранее глава Белоруссии пригрозил Вильнюсу перенаправить все торговые потоки из Литвы на другие направления. Такое решение стало ответом на введение Литвой санкций против ряда официальных лиц Белоруссии.
Стоит отметить, что уход белорусских грузов из Литвы ударит в первую очередь по Клайпедскому морскому порту. Так, на Белоруссию приходится около трети всего грузопотока порта. Грузы из Белоруссии, которые перевозились по Литовской железной дороге в порт в 2019 году, составили 17,2 млн тонн, а из порта в Белоруссию – 585 млн тонн.
Более того, удобрения "Беларуськалия" составляют около 98% всего оборота терминала насыпных грузов Клайпедского порта Biriu kroviniu terminalas.
Альтернатива литовским портам
На замену Литве могут прийти порты Латвии и России, считает научный сотрудник Института философии НАН Беларуси Алексей Дзермант.
"Тут есть несколько вариантов, как минимум две альтернативы. Во-первых, латвийские порты. Тем более что Латвия более сдержана в политическом смысле по отношению к происходящему в Белоруссии. Второй вариант – это Усть-Луга, порт России. При том, что Россия предлагала через РЖД провозить грузы, это тоже снижает тарифы на их перевозку", – пояснил Дзермант.
Единственный минус в варианте с Россией – это расстояние. Однако эксперт подчеркнул, что "если все-таки удастся договориться с российскими перевозчиками о приемлемом тарифе, то Белоруссии бы больше всего подходил вариант с Россией, потому что это дружественное ей государство".
Такой поворот событий обеспечит Минску независимость от "достаточно капризных прибалтийских режимов, которые постоянно критикуют Белоруссию".