В Литве напомнили, что Белоруссия является важным экономическим партнером для республики.
"Любое потрясения в Беларуси может повлиять на экономику. Беларусь достаточно важный партнер для деятельности Литовских железных дорог и Клайпедского морского порта. Пока мы не получаем никаких сигналов от этих компаний. Мы следим за ситуацией, и это очень тревожит", – цитирует премьера Литвы Саулюса Сквернялиса LRT.
По оценкам дирекции Клайпедского порта, грузы из Белоруссии составляют более трети всех грузов в порту. При этом глава порта Алгис Латакас отметил, что, если Минск откажется перевозить свои грузы через литовский порт, то потери составят 30–40% грузов.
"Конечно, всегда можно искать альтернативы, но сегодня нет экономически жизнеспособных альтернатив. Для их появления нужно много времени, инвестиций и других благоприятных обстоятельств", – подчеркнул Латакас.
По его словам, пока нет никаких сигналов, что Белоруссия намерена отказаться от перевозки своих грузов через Клайпедский порт и все грузы перевозятся в штатном режиме.
Коммерческий атташе в Белоруссии Юлиюс Глебовас также сообщил, что литовский бизнес в соседней республике работает без перебоев за исключением прошлой недели, когда там был отключен интернет.
"В начале прошлой недели отключение интернета привело к некоторым проблемам с расчетами, особенно банковскими картами в розничном секторе, а также в удаленном управлении некоторыми производственными процессами. Теперь существующие риски для бизнеса известны, к ним подготовились", – рассказал Глебовас.
Он добавил, что сейчас в республике действуют 575 компаний с литовским капиталом, а 250 компаний в Литве привлекли капитал из Белоруссии.
Напомним, что в Белоруссии есть филиалы таких литовских компаний, как Kauno Grūdai, Eugesta, Audimas, концерн SBA и одна из крупнейших групп по производству древесины и мебели в странах Балтии Vakarų medienos grupė (VMG).
Ранее глава входящей в правящую коалицию "Избирательной акции поляков Литвы – Союз христианских семей" (ИАПЛ-СХС), евродепутат Вальдемар Томашевский заявил, что введение санкций Евросоюза против Белоруссии может отразиться на литовской экономике.
"Литве тоже важно сохранять хорошие экономические отношения с Минском. Клайпедский порт обслуживает в большей степени Беларусь, их товары имеют объем около 10 млн тонн – это очень большой грузооборот", – заявил Томашевский порталу Baltnews.