Санкционное давление со стороны США вряд ли остановит проект "Северный поток–2", поскольку его строительство "основательно продвинулось", пишет журнал Forbes.
"В этот раз целью законопроекта [о введении дополнительных санкций] является помешать прокладке газопровода по дну Балтийского моря с помощью атаки на его страховщиков. На самом деле, это вряд ли остановит "Северный поток–2", так как строительство проекта уже основательно продвинулось и, по сути, почти завершено", – говорится в статье.
Там отмечается, что новые санкционные ограничения против "Северного потока–2" являются частью энергетической войны, которая развернулась между Москвой и Вашингтоном после 2014-го года.
В издании уверены, что новый законопроект проследует по пути принятого ранее Закона о защите европейской энергетической безопасности (Protecting Europe's Energy Security Act – PEESA). Он точно так же будет включен в ежегодный бюджетный законопроект Министерства обороны США, и на его основании будут введены санкции против компаний, которые принимают участие в строительстве "Северного потока–2" и обеспечивают укладку труб по дну Балтийского моря.
Негодующая Европа ждет "Северный поток–2" >>>
"Пока еще неизвестна дата голосования по поводу этого Уточняющего законопроекта. Скорее всего, он будет одобрен. Будет интересно, как на это отреагирует Европа", – заключили в Forbes.
Мнение
Из-за работ на достройке "Северного потока–2" трубоукладчик "Академик Черский" попадает под ограничения, но это помешает США оперативно ввести новые санкции, считает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ), преподаватель Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.
"Газпром" осознанно идет на то, чтобы достроить "Северный поток–2", вводя "Академика Черского" и компанию "Газпром флот" под санкции. Это осознанное решение, в плане которого есть издержки. Но тем не менее "Газпром" намерен достроить "Северный поток–2" таким методом", – рассказал Юшков порталу Baltnews.
Эксперт напомнил, что владелец "Академика Черского" – компания "Газпром флот" – работает в основном по заказам самого "Газпрома" и в США бизнес не ведет, в долларах не рассчитывается и поэтому в этом плане на ее текущую деятельность санкции не влияют.
"Помимо этого, может быть запрет на страхование судна иностранными компаниями. И без страховки судну невозможно будет зайти в порт, ему сложно будет пройти, возможно, даже проливы. Но российские компании тоже могут дать подобную страховку, и в этом плане санкции можно попытаться обойти", – отметил Юшков.