"Россия переводит грузопотоки". Как постепенно "ограбились" порты Прибалтики

© Sputnik/ Евгений Одиноков

Грузооборот российского порта Усть-Луга за прошлый год вырос более чем на 5%. Как это отразится на перевалке балтийских портов?

За 2019 год порт Усть-Луга в Ленинградской области увеличил грузооборот на 5,2% по сравнению с предыдущим годом. Таким образом, перевалка порта составила 103,852 млн тонн, сообщает пресс-служба ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря".

Из всего грузооборота на 5% увеличилась перевалка нефтепродуктов – до 31,2578 млн тонн, в то время как перевалка нефти, наоборот, снизилась на 5% – до 26,438 млн тонн. Перевалка сниженного газа снизилась на 13% – до 2,119 млн тонн.

На 35% снизилась грузоперевалка на паромах – данный показатель по итогам 2019 года составил 714,2 тыс. тонн, а перевозки контейнерных грузов уменьшились на 10%, – до 548,8 тыс. тонн. Перевалка лесных грузов, наоборот, выросла на 19% и составила 593,4 тыс. тонн.

Сегодня Россия активно инвестирует средства в развитие порта Усть-Луга и наращивает активность портов Балтийского моря. Кроме того, в 2019 году РФ снизила объем перевалки экспортных грузов через порты Украины, Финляндии и Прибалтики.

В аналитическом обзоре Джеймстаунского фонда "Россия переводит грузопотоки в собственные порты из прибалтийских" уже констатируется кризис транспортно-логистического комплекса балтийских республик из-за ухода российских грузов.

Правительство России взяло курс на переориентацию экспорта российских грузов из портов стран Прибалтики в отечественные порты для того, чтобы не ставить грузоперевозки под зависимость стран, которые выражают недружественное и нестабильное отношение к Москве. Таким образом, в дальнейшем Москва сможет экспортировать и импортировать товары без услуг транзита со стороны стран Балтии.

Ранее сообщалось о строительстве нового перегрузочного комплекса в порту Усть-Луга, который заработает уже в 2024 году.

Ожидается, что общий проектный объем перевалки грузов ко времени строительства всех объектов комплекса составит порядка 25 млн тонн грузов ежегодно, при этом суммарный объем инвестиций составит 45 млрд рублей. Данный объем будет обеспечен грузами портов Прибалтики, в которых проходит перевалка российских грузов. Таким образом, Россия лишит республики региона миллионов тонн груза в год.