После заключения правительством России соглашения о конкретном графике перевода своих грузов из портов Латвии в российские, странам Балтии также больше нельзя надеяться на белорусские грузы, поскольку эта страна связана с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), считает политолог Александр Носович.
"С уходом российских грузов Латвия возлагает надежду на Белоруссию, и где-то там еще маячит Казахстан. Если евразийская интеграция продолжится, то они потеряют и эти грузы", – заявил Носович Sputnik Литва.
По его словам, произойдет это, потому что одним из направлений евразийской интеграции является консолидация деятельности Евросоюза, которая подразумевает, что продукция, произведенная в странах ЕАС, благодаря участию в евразийских проектах, должна идти на экспорт и пополнять бюджеты стран – союзниц по экономическому союзу.
"Даже белорусские нефтепродукты импортируются через Литву, и теперь будут импортироваться через Латвию, а они производятся за счет российской нефти по особым тарифам. Следовательно, они должны идти на экспорт не через Литву и через Латвию, а в другие российские порты", – пояснил эксперт.
По мнению специалиста, в случае развития евразийской интеграции транзитную отрасль не спасут, в том числе попытки стран Балтии скоординироваться со Скандинавией и Польшей – "Латвийская железная дорога", Рижский и Лиепайский порты потеряют и это направление и грузы.
"У них не останется ничего. Потому что исторически транзит в странах Балтии является горизонтальным. С перевозками с запада на восток, с востока на запад. С севера на юг – из Скандинавии в Центральную Европу – нет ни грузов, ни людей, что предопределяет трагическую судьбу железной дороги Rail Baltica и транзитной отрасли", – резюмировал Александр Носович.
Ранее в СМИ появилась информация, что крупнейшие российские грузоотправители подписали с российским правительством график сокращения грузопотоков через латвийские порты. По неофициальной информации, перевозку традиционных грузов планируют сократить до нуля, а через Латвию перевозить только опасные грузы.
Сообщается, что для того, чтобы справиться с прогнозируемыми трудностями, Министерство сообщения Латвии пытается вести переговоры с Белоруссией.