Прозванный "утенком" российский истребитель-бомбардировщик Су-34 отличает высокий уровень боеспособности, что делает его лучшим самолетом в своем классе, пишет китайское издание "Хуаньцю шибао".
"Су-34 обладает выдающейся маневренностью, стреловидными крыльями, двумя моторами и двухкилевым вертикальным оперением, так как перенял конструкторские решения, присущие Су-27", – говорится в статье.
По словам китайских журналистов, истребитель-бомбардировщик отличает от Су-27 возможность "наносить удар по земле с воздуха" и "огромная мощь".
"Эти характеристики обеспечили "своеобразие" Су-34: в основном он наносит удары по неподвижным объектам, представляющим высокую ценность, таким как военные аэродромы, узлы связи и командные центры, расположенные в глубине вражеской территории", – пишет "Хуаньцю шибао".
В статье отмечается, что Су-34 можно смело назвать "арсеналом авиационного вооружения", так как он способен нести 12 образцов вооружения, таких как ракеты для поражения наземных и надводных целей, а также управляемые и кассетные авиабомбы.
Авторы материала подчеркнули, что в случае необходимости к истребителю можно подвесить авиационные крылатые ракеты и ядерные бомбы.
Особое внимание уделяется форме бомбардировщика, из-за которой его прозвали "утенком". По словам журналистов, нос самолета, напоминающий утиный клюв, является "настоящим конструкторским шедевром".
"Подобно тому, как клюв настоящих уток наполнен нервными окончаниями, "утиный нос" Су-34 оснащен бортовой РЛС. Пространство внутри приплюснутой передней части самолета позволяет помещать туда более эффективную многофункциональную РЛС большего диаметра, обладающую функцией огибания рельефа и гарантирующую нанесение удара по цели при особых погодных условиях", – отмечает китайское издание.
Также благодаря такой конструкции кабина истребителя получила больше свободного пространства – теперь пилоты могут встать, чтобы размять ноги, или удалиться в глубину салона для небольшого отдыха.
Благодаря титановой броне кабины летчики как будто находятся в "железной ванне", которая защищает их самих и аппаратуру от огня из зенитного пулемета, малокалиберного зенитного орудия и осколков управляемых ракет. В хвостовой части истребителя установлен радар заднего обзора для наблюдения за вражескими самолетами, которые могут нанести удар с тыла.
Отмечаются и высокая скорость самолета – Су-34 способен развивать скорость, равную 1,2 Маха. Кроме того, истребитель может пролететь без дозаправки около 40 тысяч километров.
Журналисты "Хуаньцю шибао" также напомнили о боевых заслугах российского истребителя. По их словам, тень Су-34 была видна везде: от российско-грузинского конфликта в 2008 году до борьбы с ИГИЛ (террористическая организация, запрещенная на территории РФ) в 2015 году, а также во время недавних авиационных столкновений на турецко-сирийской границе.
"Таким образом за последние годы российская сторона модернизировала авиационную электронику, систему управления огнем, РЭБ, подвесное и модульное разведывательное оборудование Су-34, значительно увеличив его живучесть, маневренность и боеспособность", – резюмируют китайские журналисты.