В России построен первый патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 22350, который разработан АО "ЦМКБ "Алмаз" и сочетает в себе возможности патрульного корабля, ледокола, буксира и научного судна.
Корабль предназначен для охраны и мониторинга водных ресурсов в сложной ледовой обстановке. Также он будет принимать участие в развитии Северного морского пути.
"Этот корабль отличается в первую очередь высокой надежностью, резервированием главных двигателей. Здесь применена система электродвижения, винты фиксированного шага, исключительно для того, чтобы система работала в условиях Арктики надежно и долго. Кроме этого, этот корабль оснащен более современными средствами связи, навигации", – рассказал гендиректор АО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков в интервью Первому каналу.
Водоизмещение "Ивана Папанина" составляет около 9 000 тонн, он может автономно находится вдали от берега около 60 суток. Район плавания корабля – неограниченный.
По словам начальника технического управления ВМФ Игоря Зварича, судно обладает сверхпрочным корпусом, мощной главной энергетической установкой и современным вооружением.
Сообщается, что на вооружении ледокола будут стоять переносной зенитно-ракетный комплекс и артиллерийская установка, выполненная по технологии стелс и незаметная для радаров.
Помимо этого, на корабле есть вертолетная площадка и вертолетный ангар для базирования вертолета класса Ка-27 и беспилотных летательных аппаратов.
Также в наличии два скоростных десантно-штурмовых катера типа "Раптор" и один катер на воздушной подушке проекта 23321 (типа "Манул"). Возможно оснащение кораблей контейнеризированным вариантом ракетного комплекса "Калибр-НК".
Все оборудование, которым оснащен корабль, только российское, он не имеет аналогов в мире ни по функционалу, ни по техническим характеристикам. Сразу же после спуска на воду продолжится достройка корабля, после чего он уйдет на швартовые испытания и в следующем году будет введен в состав Северного флота.