Сергей Трофимович Резник был дружен с ныне покойными руководителями Компартии Литвы на платформе КПСС, известными советскими работниками и общественниками того времени. За левые убеждения и активную позицию на изломе эпохи отсидел срок в заключении.
– Г-н Резник, празднование 30-летия "Балтийскому пути" – действительно этапное событие или очередной пропагандистский фарс Литвы?
– Празднование юбилея сильно напоминает дешевое пропагандистское шоу. Много помпы, мало истории. Организаторы торжеств полностью отдают себе отчет в том, что повторить "Балтийский путь" не получится. Не те времена, и не те настроения владеют людьми. Поэтому в тень сознательно отодвинуты здравствующие участники акции, которые могут разве что сказать "не за такую Литву, какой она является сегодня, мы боролись". Бывшим 20-летним сегодня 50, а 50-летним – уже 80 лет. Но немного счастья за плечами.
Места ветеранов заняли совсем молодые люди, которые со страниц газет рассказывают о месте "Балтийского пути" в своей жизни. Лично мне смешно читать рассуждения двадцатилетних о "варварских" условиях жизни в СССР, о загнивании социализма и всеобщем нравственном и культурном упадке.
Молодежь за государственные деньги очень активна: запланированы автопробеги по маршруту "Балтийского пути", концерты, инсталляции, фейерверки. Одним словом, клоунада и мишура, которыми старательно ретушируют очевидные исторические провалы.
На всех углах пропагандисты трубят о единстве трех балтийских народов, но на деле никакого единства давно нет.
Было ли оно, или людям в свое время подсунули фейк в яркой упаковке? Если уж премьер Литвы Саулюс Сквернялис называет латышей конкурентами, если официальная Рига не поддерживает Вильнюс в принципиальных для него международных вопросах, о чем тогда идет политтехнологическая болтовня?
Например, кучка литовских политических клоунов в восторге от того, что латвийский лоукостер airBaltic не только нарядил три самолета в ливреи, выполненные в цветах национальных флагов стран Прибалтики, но и подготовил песню, приуроченную к 30-летию "Балтийского пути". Неужели в Литве некому написать гимн юбилею? И, к слову, где литовская национальная авиакомпания? Наличие национальной гражданской авиации – это признак цивилизованного, экономически крепкого государства.
Счет аналогичных вопросов идет на тысячи.
Когда в Литве сильные мира сего слышат, что государство не состоялось, они бескрайне возмущаются. Давайте положим руку на сердце и спросим честно: из благополучной страны убежал бы миллион ее граждан? Не думаю. А из Литвы за минувшие 30 лет эмигрировал почти миллион.
Бегство людей продолжается. Не случайно эксперты авторитетной компании Eurostat прогнозируют – уже к 2050 году, то есть, к 60-летию "Балтийского пути", страна превратится в пустыню, по которой будут кочевать всего полтора миллиона человек. Это ужасная перспектива, если знать, что до "Балтийского пути" 1989 года в стране насчитывалось почти 3,7 миллиона жителей.
Покойный идеолог современного литовского национализма Ромуалдас Озолас, с которым я был знаком лично, еще 10 лет назад сказал пророчески: "Иосиф Сталин массовыми ссылками нанес Литве меньший вред, чем все новоявленные правители, прорвавшиеся к бесконтрольной власти в корыстных интересах".
– Настроение у вас явно непраздничное…
– Вот какой парадокс: 30 лет прошло, однако ни в Литве, ни в Латвии с Эстонией не объявился человек или группа людей, которые бы заявили: я придумал "Балтийский путь".
Даже идейный отец литовских консерваторов вечный Витаутас Ландсбергис, приписывающий себе заслуги по развалу "Берлинской стены" и Советского Союза, не осмеливается сказать, что путь – продукт его ума.
Официальная точка зрения сформулирована так: "Балтийский путь" – это движение душ свободных людей, решивших сбросить "рабские оковы" СССР.
Вроде бы каждый из участников самостоятельно решил выйти на магистраль Вильнюс – Рига – Таллин, чтобы продемонстрировать жажду независимости. Вышел, а там уже полно единомышленников. Взялись они за руки и образовали живую цепь, соединившую три столицы.
Чуть отойду от темы. Вчера литовская пресса взахлеб сообщала: протестующие в Гонконге по примеру жителей Вильнюса, Таллина и Риги выстроились в живую цепь. Обильно цитировался какой-то тамошний вождь. Он утверждал, что вдохновлен примером "Балтийского пути" и только так можно достичь независимости.
– Но кто-то же 23 августа 1989 года возбудил души жителей трех стран Балтии?
– Существующие сегодня документы неопровержимо доказывают, что это работа заокеанских политтехнологов и посланцев Центрального разведывательного управления США, которых к тому времени в прибалтийских столицах оказалось предостаточно.
Руководитель Компартии, доктор исторических наук, профессор Юозас Юозович Ермалавичюс рассказывал о тщательно, детально проработанном плане построения цепи, согласованном по времени и месту.
Например, мои каунасские коллеги стояли на 97 километре автомагистрали Вильнюс – Паневежис. А делегаты от вильнюсского кож-обувного объединения имени Эйдукявичюса – на 22 километре этой же дороги. Каждому заводу, колхозу, фабрике, учебному заведению, райисполкому был нарезан участок, который следовало заполнить людьми.
К слову, цепь не была цельной, как это любят сегодня утверждать. В ней оказалось много выпавших звеньев, особенно подальше от столиц. Цепью "Балтийский пусть" можно назвать с очень большой натяжкой, хотя нужно признать – участников оказалось немало.
Их заранее оповестили о точках сбора, о времени начала движения автобусов и так далее. Разумеется, отыскались и романтики, примкнувшие к событию по собственной инициативе. Но, повторюсь, оно было заблаговременно и тщательно спланировано политтехнологами со стороны. Вот почему никому не известны имена организаторов масштабной демонстрации.
– Дата 23 августа выбрана не случайно. Именно в этот день в 1939 году в Москве был подписан советско-германский договор, вошедший в историю под именем пакта Молотова-Риббентропа.
– Сегодня этот день назван Днем черной ленты, траурный день. В частности, в Литве принято утверждать, будто все ее беды в первой половине ХХ века проистекли из Пакта и секретных протоколов к нему. Депутат Сейма консерватор Арвидас Анушаускас на днях привнес в дискурс новые тренд: договор Сталина и Гитлера, кроме прочего, якобы дал старт геноциду европейских народов.
Не стану повторяться, поскольку о самом договоре, исторических предпосылках его появления, условиях и последствиях сказано и написано немало очень авторитетными историками. Лишь замечу следующее.
Благодаря пакту Молотова-Риббентропа Литва вновь обрела древнюю столицу Вильнюс. А благодаря ялтинскому пакту Черчилля-Рузвельта-Сталина от января 1945 года, Литве навечно отошел прусский Мемель.
Но о таких фактах в Литве сегодняшней, разумеется, говорить не принято.
– Инакомыслие не в почете?
– За инакомыслие в независимой Литве можно оказаться за колючей проволокой. Пример моего друга, узника совести Альгирдаса Палецкиса, – очень показателен. И поучителен для несогласных с генеральной линией. Она душит любое альтернативное мнение. Наверное, еще и поэтому особенно сильно сегодня звучат голоса интеллектуалов, стоявших у истоков движения "Саюдис", ратовавших за выход Литвы из состава Советского Союза. Они ставят под сомнение достижения Литовского государства.
Если позволите, буду цитировать. Не от того, что нет собственного взгляда. Он есть. Но одно дело, когда говорит "неправильный" Резник, и совсем другое – когда слова текут из уст людей с "правильными" биографиями.
Философ Альвидас Йокубайтис из Института международных отношений Вильнюсского университета в канун 30-летия "Балтийского пути" заявил журналистам, что ничего беднее, чем мир литовских идей, он в своей жизни не видел. Отсутствие прорывных проектов – ахиллесова пята Литвы. По словам Йокубайтиса, страна едет в последнем, самом дешевом вагоне. Философ не побоялся сказать, что сегодня нужна Alternative für Litauen – альтернативная Литва, другая, потому что нынешняя идет в никуда.
Отец литовской свободной и независимой прессы Витас Томкус, который был трибуном "Саюдиса", глубоко разочарован. Вот что он пишет в газете "Республика", которую выпестовал на заре литовской поющей революции:
"Сегодня от идеи литовского Возрождения осталась лишь наивная утопия. А что изменилось? Антанас Снечкус ездил в Москву, а какой-нибудь представитель сегодняшней власти Пятрас летает в Брюссель. Раньше уши были повернуты на Восток, сейчас – на Запад". И он прав.
Страна утратила часть суверенитета, передав некоторые функции Брюсселю. Положение дел, как в банановой республике.
Публицист, доктор философии Андрюс Мартинкус полагает, что власть в Литве выродилась: она зиждется на русофобии, сама парадигма власти является ее неотъемлемой частью. По словам Мартинкуса, подобная ситуация отчасти усиливает и провоцирует самые болезненные проблемы в обществе, в том числе эмиграцию, о которой я уже говорил. А вот его слова:
"Неотъемлемой частью постоянно обновляющейся присяги литовских политических элит, которую они дают глобальному неолиберальному мировому порядку, является политическая русофобия. Несет ли Россия реальную угрозу или нет – вторичный вопрос для травмированного политической русофобией сознания. Ее в сегодняшнем неолиберальном Литовском государстве принято считать гражданской добродетелью, предметом гордости. Ее наличие является необходимым условием для участия Литвы в глобальном публичном пространстве".
– Подведем черту?
– Гордиться Литве особенно нечем. Сложившаяся за 30 минувших лет ситуация в контексте неолиберальной идеологии, экономической политики и отношений с соседями, ведет страну к еще более серьезным проблемам в будущем. Как говорят простые люди, не до жиру – быть бы живыми.